Een weekend op stap met de Schindelhauer Arthur VI
De Schindelhauer Arthur VI mocht afgelopen weekend mee tijdens dagelijkse ritjes, van de boodschappen tot een feestje op zaterdagavond. Het eerste wat opvalt is dat dit een prachtig meesterwerk is om te zien. Het frame oogt strak en minimalistisch, en dankzij de Gates Carbon Drive riemaandrijving voelt de fiets solide en stil aan. Wel is de zithouding en het zadel wat spartaans, maar er is prima mee te fietsen.
Het mooiste aan de Arthur VI is dat met het Mahle X20-systeem bijna niet te zien is dat het een e-bike betreft. Dat was ook meteen de opmerking die iedereen op het feestje maakte. De motor levert tot 55 Nm koppel en haalt zijn energie uit een 250 Wh accu die netjes is weggewerkt in de onderbuis.
Voor lange toerritten is die accu wat beperkt, maar voor ritten in de stad of het dorp is hij ruim voldoende. Via de Mahle-app is eenvoudig te zien hoeveel kilometers er nog gereden kunnen worden. Ondanks de vele korte ritten dit weekend hoefde de fiets niet één keer opgeladen te worden.
Doordat de Arthur VI slechts 15,7 kilo weegt, voelt het rijden zonder veel ondersteuning alsof je met een sportieve stadsfiets onderweg bent met de wind in de rug. Toch stond de ondersteuning bij de meeste ritten rond de 50%, omdat het dan heerlijk soepel en snel rijdt. Na een avond stappen is de trapondersteuning zelfs op 100% te zetten, waardoor het voelt alsof je bijna niet meer hoeft te trappen – ideaal voor de momenten dat de energie ver te zoeken is.
De kwaliteit is indrukwekkend: geen rammeltjes of kraakjes. Zelfs in vergelijking met een andere testfiets die bijna twee keer zo duur was, voelde de Arthur VI beter geassembleerd en degelijker aan. Daarbij is er de keuze tussen een singlespeed-uitvoering of een versie met Pinion C-Line versnelling (6 of 9 versnellingen). De Pinion-variant is naar mijn mening de moeite waard: soepeler schakelen, minder gedoe bij stoplichten en gewoon net dat beetje extra comfort.
Plus- en minpunten volgens Roeland
✅ Looks / design – prachtige afwerking en een subtiel uiterlijk
✅ Gewicht – met 15,7 kg een van de lichtere e-bikes, waardoor hij heerlijk direct fietst
✅ Onzichtbare e-drive – Mahle-systeem perfect geïntegreerd, bijna niet te herkennen als e-bike
❌ Accu beperkt – de 250 Wh batterij haalt in de praktijk eerder 40 km dan de geclaimde 100 km
Conclusie
Voor mij was het een topweekend met de Schindelhauer Arthur VI. Lichte, sportieve ritjes door de stad, boodschappen doen of even naar een feestje – de fiets voelt overal stabiel, direct en betrouwbaar aan. Het subtiele ontwerp en de hoogwaardige afwerking maken dat je met plezier opvalt, zonder dat het overdreven lijkt. De accu is beperkt voor lange tochten, maar voor dagelijks gebruik in en rond de stad is dit echt een heerlijke, vlotte e-bike. Het Mahle-systeem maakt het bijna onzichtbaar dat het een e-bike is, en dat is echt een genot.
👉 Meer weten? Bekijk de Schindelhauer Arthur VI hier
En goed nieuws: de Arthur VI staat bij Janssen Fietsen klaar voor een proefrit. Hij moet enkel nog even opgeladen worden na een heel weekend gebruik. Kom langs, stap op en ervaar zelf hoe bijzonder deze e-bike rijdt.